浙江佳力：自主創(chuàng)新挑戰(zhàn)跨國(guó)巨頭
來(lái)源：中國(guó)商報(bào)
（市場(chǎng)周報(bào)2006年8月4日?qǐng)?bào)道）依靠自主創(chuàng)新，民營(yíng)企業(yè)浙江佳力科技開發(fā)有限公司和跨國(guó)巨頭叫起了板，不僅突破了技術(shù)和產(chǎn)品的雙重壟斷，還把整個(gè)行業(yè)的技術(shù)水平推進(jìn)了一大步，而這背后也昭示著民營(yíng)企業(yè)已越來(lái)越成為中國(guó)技術(shù)創(chuàng)新和科技投入的重要力量。
浙江民企挑戰(zhàn)跨國(guó)巨頭
一種可以從根本上消除易燃易爆場(chǎng)所搬運(yùn)作業(yè)中傳統(tǒng)機(jī)械存在的安全隱患的新一代物流搬運(yùn)工程機(jī)械——防爆全液壓電動(dòng)叉車已在浙江蕭山正式產(chǎn)業(yè)化，這一囊括5項(xiàng)專利技術(shù)的產(chǎn)品突破了跨國(guó)公司對(duì)防爆技術(shù)及產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的雙重壟斷。
防爆全液壓電動(dòng)叉車是由民營(yíng)企業(yè)浙江佳力科技開發(fā)有限公司研制成功的，它改傳統(tǒng)的三電機(jī)驅(qū)動(dòng)為單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，改電動(dòng)調(diào)速為液壓調(diào)速，具有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、整機(jī)引燃（爆）點(diǎn)少、微動(dòng)性好、運(yùn)行平穩(wěn)、防爆安全性能高等特點(diǎn)，可廣泛用于石油、化工、制藥、軍工等部門及鐵路、倉(cāng)庫(kù)等含有爆炸性混合物的場(chǎng)所進(jìn)行作業(yè)。據(jù)專家介紹，這種叉車的主要技術(shù)性能達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，價(jià)格僅為國(guó)外同類產(chǎn)品的1/3。防爆叉車是按照特定標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)制造，不會(huì)引起周圍環(huán)境中可燃性混合物爆炸的特種設(shè)備。據(jù)分析，國(guó)內(nèi)石油、化工行業(yè)曾頻繁發(fā)生的重大安全生產(chǎn)事故，往往是由于生產(chǎn)設(shè)備的防爆性能不達(dá)標(biāo)或不具備防爆性能釀成的。因此在石油、化工、煤礦、國(guó)防以及食品、醫(yī)藥等特殊防爆行業(yè)，作為搬運(yùn)機(jī)械的叉車安全性能，尤其是防爆性，成為預(yù)防各類安全生產(chǎn)事故的根本手段。
有資料顯示，過(guò)去許多發(fā)生在石油、化工、油漆、制藥、軍工行業(yè)的爆炸及火災(zāi)大多都被確定為非防爆車輛引起的，因此防爆技術(shù)在叉車市場(chǎng)中的重要作用和地位日益顯現(xiàn)。然而防爆叉車的技術(shù)、產(chǎn)品大多被國(guó)際跨國(guó)公司所壟斷，中國(guó)在防爆叉車特別是防爆電瓶叉車等特種叉車領(lǐng)域幾乎是空白。
與普通叉車相比，中國(guó)的防爆叉車研制起步更晚。改革開放前爆炸性危險(xiǎn)場(chǎng)所的貨物裝運(yùn)大多依靠人力完成，上個(gè)世紀(jì)80年代初國(guó)外防爆叉車開始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)國(guó)內(nèi)企業(yè)也開始研制防爆電瓶叉車，但由于防爆技術(shù)及基礎(chǔ)叉車質(zhì)量不過(guò)關(guān)，這些企業(yè)都沒(méi)能在今天的中國(guó)叉車行業(yè)里扮演重要角色。
這一局面隨著防爆全液壓電動(dòng)叉車的全面產(chǎn)業(yè)化而被打破，更重要的是浙江佳力還創(chuàng)造性地將防爆電瓶叉車由原來(lái)的三電機(jī)和雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)改為單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，不僅改變了傳統(tǒng)叉車內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜、電控器件多的缺點(diǎn),大大減少了防爆叉車的整車引燃（爆）點(diǎn)，提高了安全性，同時(shí)也把整個(gè)行業(yè)的技術(shù)水平推進(jìn)了一大步。難怪一位德國(guó)專家這樣評(píng)價(jià)，“單電機(jī)全液壓防爆叉車的問(wèn)世，不亞于一個(gè)重磅炸彈，它是行業(yè)內(nèi)的又一場(chǎng)革命”。
自主創(chuàng)新找到“藍(lán)?！?BR> “一流設(shè)備、二流質(zhì)量、三流價(jià)格”一直是許多民營(yíng)企業(yè)的現(xiàn)實(shí)寫照。可以說(shuō)，民營(yíng)企業(yè)的發(fā)家起于模仿和仿冒，但現(xiàn)在這卻成為民營(yíng)企業(yè)發(fā)展的最大障礙。
由于缺乏核心技術(shù)，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)更多的是在成本與價(jià)格之間，更致命的是，一旦有新產(chǎn)品出來(lái)，仿制變得十分容易。而當(dāng)仿制成了企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的一種習(xí)慣，整個(gè)產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)的創(chuàng)新能力就只能是越來(lái)越弱。
在民營(yíng)企業(yè)里有一種思想普遍存在，認(rèn)為民營(yíng)企業(yè)難以與跨國(guó)公司同水平競(jìng)爭(zhēng)，與其提升技術(shù)水平接近跨國(guó)公司，不如守住地區(qū)市場(chǎng)與跨國(guó)公司保持距離，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力風(fēng)險(xiǎn)更小，結(jié)果這種思潮導(dǎo)致了“技術(shù)過(guò)?！?。
正是意識(shí)到這種發(fā)展模式的不合理性，浙江佳力選擇了自主創(chuàng)新的道路，不斷從競(jìng)爭(zhēng)激烈的“紅?！笨缭降角熬皬V袤的“藍(lán)?！薄?BR> “紅?！焙汀八{(lán)海”的概念是由歐洲工商管理學(xué)院的W·錢·金教授和勒妮莫博涅教授在其合著的《藍(lán)海戰(zhàn)略》一書中提出的?！凹t海戰(zhàn)略”是指以價(jià)格為導(dǎo)向、以競(jìng)爭(zhēng)為中心，強(qiáng)調(diào)的是在現(xiàn)有市場(chǎng)空間里的“血腥”競(jìng)爭(zhēng)；“藍(lán)海戰(zhàn)略”則是以創(chuàng)新為中心的戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)的是尋找或開創(chuàng)無(wú)人競(jìng)爭(zhēng)的、全新的市場(chǎng)空間和全新的商機(jī)，即通過(guò)開發(fā)新的思維來(lái)創(chuàng)造新的改變。
也許浙江佳力的董事長(zhǎng)龔政堯還沒(méi)有看過(guò)這本在中國(guó)影響深遠(yuǎn)的管理學(xué)經(jīng)典，不過(guò)，在浙江佳力的發(fā)展過(guò)程中卻能時(shí)刻感受到“藍(lán)海戰(zhàn)略”的影子。
上世紀(jì)80年代浙江佳力主要生產(chǎn)泥漿泵、混凝土攪拌機(jī)等產(chǎn)品，產(chǎn)品單一，科技含量較低、效益也不高。為了尋找市場(chǎng)亮點(diǎn)，公司開始與國(guó)內(nèi)科研院所合作，開發(fā)了GY系列油泵，公司主業(yè)正式轉(zhuǎn)型為管道油泵制造，從而較快地發(fā)展起來(lái)。
在初步嘗到技術(shù)創(chuàng)新的甜頭后，公司又陸續(xù)與浙江大學(xué)、江蘇大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等院校、科研機(jī)構(gòu)合作，開發(fā)了滑片泵、電動(dòng)潛油泵、航空加油泵、防爆叉車等十多個(gè)獲國(guó)家專利的國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品，形成了“生產(chǎn)銷售一代、試制一代、預(yù)研一代”階梯式技術(shù)創(chuàng)新格局，使得每一項(xiàng)產(chǎn)品都成為同行業(yè)領(lǐng)跑者，從而避免陷入“紅?！钡哪嗄?。
中國(guó)制造業(yè)核心技術(shù)的匱乏不僅限制了產(chǎn)品的推陳出新，也從根本上將中國(guó)制造業(yè)置于洋品牌“跟屁蟲”的市場(chǎng)地位，因此“藍(lán)海戰(zhàn)略”對(duì)于中國(guó)制造業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑具有強(qiáng)烈的現(xiàn)實(shí)意義。
民企成為自主創(chuàng)新重要力量
創(chuàng)新對(duì)民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)新鮮的話題，事實(shí)上草根民企之所以能夠迅速成長(zhǎng)，并成為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)最活躍的部分，創(chuàng)新是它們成長(zhǎng)的秘訣。
然而在歷史條件、宏觀環(huán)境發(fā)生巨大變化的今天，民營(yíng)企業(yè)是否還能夠依靠自己的土辦法來(lái)駕馭已經(jīng)由一根野草成長(zhǎng)為大樹的企業(yè)？答案是否定的：新時(shí)期的民營(yíng)企業(yè)如果故步自封，肯定被淘汰。
正是基于這樣的認(rèn)識(shí)，早在2003年11月浙江佳力就邁出了國(guó)門，在世界機(jī)械制造的王國(guó)——德國(guó)魯爾工業(yè)區(qū)建立了“佳力德國(guó)研發(fā)中心”，成為中國(guó)民企成立跨國(guó)研發(fā)機(jī)構(gòu)的首創(chuàng)者，而這也即意味著遠(yuǎn)在蕭山瓜瀝的浙江佳力擁有了德國(guó)配備的高級(jí)“腦庫(kù)”！
一家民營(yíng)企業(yè)為什么要在國(guó)外設(shè)立研發(fā)中心？龔政堯的回答是：公司可以通過(guò)這個(gè)平臺(tái)把國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)實(shí)踐與國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)有效對(duì)接，加速新產(chǎn)品的研發(fā)步伐，更貼近市場(chǎng)、更貼近實(shí)際，產(chǎn)業(yè)化的步伐更快。目前德國(guó)研發(fā)中心為浙江佳力“量身定做”的壓縮天然氣加氣站成套設(shè)備、干濕分離閥兩個(gè)項(xiàng)目已獲得成功，此外研發(fā)中心還幫助佳力科技成功參股了兩家德國(guó)公司，獲得了防爆電動(dòng)及普通電動(dòng)叉車和節(jié)能環(huán)芯變壓器生產(chǎn)的核心技術(shù)。
浙江佳力其實(shí)只是中國(guó)民營(yíng)企業(yè)的一個(gè)縮影，近五年來(lái)中國(guó)民營(yíng)科技企業(yè)自主研發(fā)投入已超過(guò)全國(guó)研發(fā)投入的50％，民營(yíng)企業(yè)已經(jīng)成為中國(guó)自主技術(shù)創(chuàng)新的重要力量。
在我國(guó)的傳統(tǒng)創(chuàng)新體系中，政府指導(dǎo)下的研究機(jī)構(gòu)處在中心位置，這也是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的一種必然結(jié)果。這種模式存在的問(wèn)題很清楚，就是研究方向并沒(méi)有以市場(chǎng)需求為中心，研究的組織不實(shí)行企業(yè)化運(yùn)作，最終就很容易出現(xiàn)光打雷不下雨的狀況，甚至有的即便實(shí)現(xiàn)了研究目標(biāo)，也很可能由于脫離市場(chǎng)而只能束之高閣。而民營(yíng)企業(yè)能有更貼近市場(chǎng)的思維,包括利用投資、分化風(fēng)險(xiǎn)、做大市場(chǎng)的理念。
“技術(shù)創(chuàng)新一定跟經(jīng)濟(jì)利益在一塊?！北本┐髮W(xué)中國(guó)經(jīng)濟(jì)研究中心教授海聞?wù)f。技術(shù)創(chuàng)新對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)有生死存亡的意義，這樣他們才有積極性做下去。民營(yíng)企業(yè)參與國(guó)家創(chuàng)新體系的意義，或許也正在于此。 |
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